| Меню сайта |
|
 |
| Форма входа |
|
|
|
| ... |
|
|
|
 | |  |
|
Пещерная дорога сказок, грот сказок
На вершине горы Пёстлингберг всех ждет удивительная поездка на поезде в Грот сказок по пещерной дороге. Этому аттракциону уже более 100 лет и он является своего рода «Диснейлэндом Линца», как и прежде очаровывая всех своими сказочными мирами и поездкой по подземной узкоколейке на «Дракон-экспрессе» по сверкающему разноцветными красками царству гномов.
В 1987 г. тогдашнее сообщество трамвайных дорог и электрификации Линца (TEG) получило в свое пользование форт Пёстлингберг, который являлся частью городских укреплений и был построен в 1830 г. В одной из оборонительных башен была построена верхняя станция трамвая Пёстлингбергбан. В 1906 г. в другой башне тогдашний директор TEG Франц Шайнинг поручил построить пещерную дорогу.
Дорога была построена в башне во внешнем кольце уровня Шартеншток. Стены и потолки были оформлены в виде пещеры и снабжены разноцветными лампами. 6 августа 1906 «Электрическая дорога в башне на горе Пёстлингберг» была открыта. По кольцевой трассе двигался один моторный вагон с головой дракона и один прицепной. Поездка в то время состояла из четырех кругов. Во время первых трех пещера была освещена лампами различного цвета, во время последнего освещение полностью выключалось — кроме табло «Целоваться запрещено».
С 1911 г. в сводчатом подвале башни (уровень Магазиншток) открылась выставка живых протеев. Эта демонстрация была расширена выставкой «Первый австрийский спелеологический музей» с 11 мая 1912 г. Однако, из-за высокой влажности музей переехал в 1915 г. в здание Франциско-Каролинум.
В 1917—1918 гг. в подвале башни работал музей войны, открытый отделом соцобеспечения пострадавших во время войны. После этого нижний этаж был долгое время не востребован, пока в 1936 г. там не была установлена модель главной площади Линца, изготовленная пейзажистом Людвигом Хаазе. В нишах были установлены диорамы с чучелами зверей, сделанные по мотивам сказок.
8 января 1945 г. пещерная дорога была уничтожена ударом бомбы. Реконструкция была поручена скульптору Фредерике Штольц. Согласно ее плану, круговая дорога стала «царством гномов». В стенах были сделаны ниши со сценами из жизни гномов. Теперь во время первых двух кругов освещались по очереди правая и левая сторона пещеры относительно движения поезда. Во время третьего круга вся пещера была освещена ярким пестрым светом. Дорога вновь открылась 1 мая 1948 г.
С Пасхи 1950 г. нижний этаж был вновь открыт. Была установлена копия главной площади в масштабе 1:7, изображающая состояние площади на рубеже XIX—XX веков.
Различные усовершенствования в последние годы (огнедышащий дракон, световые и звуковые эффекты) смогли усилить привлекательность пещерной дороги, не портя ее очарования.
|
| Категория: Мои статьи | Добавил: Gleb (29.10.2009)
|
| Просмотров: 380
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] | |
 | |  |
|
